KohlefaserDie Technologie zur Verarbeitung verstärkter Risse bei Autobahnbrücken erfreut sich in den letzten Jahren aufgrund ihrer Vorteile einer einfachen Konstruktion und eines engen Zeitplans großer Beliebtheit. Die meisten Autobahnbrücken haben sichtbare oder unsichtbare Risse in den Fundamentbalken, weil sie lange im Einsatz sind oder über einen längeren Zeitraum überlastet sind. Bei allgemeinen Rissen kann in den meisten Fällen eine Verstärkung aus Kohlefasermaterial verwendet werden. Im folgenden Verstärkungshaus wird die Verstärkungskonstruktion aus Kohlefasergewebe für Brückenrisse vorgestellt.

Die Konstruktionstechnologie der Kohlefasergewebeverstärkung für Brückenrisse umfasst die folgenden drei Hauptprozesse:

Der erste Schritt besteht darin, die unterste Schicht der Autobahnbrücke zu lösen

1. Reparieren Sie strukturelle Risse von Leimfugen-Fundamentträgern von Autobahnbrücken mit Rissen.

2. Beseitigen Sie die beschädigten Stellen der Betonoberfläche, wie z. B. Ablösung, Lockerung, Wabenform und Erosion, und führen Sie Reinigung, Schleifen und Polieren durch. Nachdem die Oberfläche trocken und gereizt ist, reparieren Sie die konvexen und konkaven Stellen der Betonoberfläche mit Reparaturrohstoffen. Wenn raue Kanten vorhanden sind, polieren und polieren Sie sie mit Schleifpapier. Finden Sie den Plan der Hand, fühlen Sie sich trocken an, und Sie können den nächsten Prozess der technischen Konstruktion durchführen.

3. Der Yin- und Yang-Winkel der Kohlefaser-Tuchpaste sollte in eine Bogenform poliert werden, und die Yin-Winkel-Linie sollte zu einer Bogenrundung geformt werden, um das Rohmaterial zu reparieren, und der Halbmeridian des Bogens sollte nicht kleiner als sein 25mm.

Im zweiten Schritt den Grundkleber auftragen

1. Der Einsatz eines guten Untergrundes sollte sofort erfolgen. Mit einem weichen Einwegpinsel oder einer speziell angefertigten Walze wird der Untergrund gleichmäßig auf der Betonoberfläche abgewischt, kein Pinsel auslaufen, fließen oder Blasen bilden. Überprüfen Sie die Klebeoberfläche, nachdem der Grundkleber trocken und fest ist. Wenn die Klebefläche raue Kanten aufweist, polieren und glätten Sie sie mit Schleifpapier. Wenn der Kleber beschädigt ist, sollte er erneut gebürstet werden und nach dem Trocknen und Festwerden kann der nächste Vorgang durchgeführt werden.

2. Der nächste technologische Prozess sollte so schnell wie möglich durchgeführt werden, nachdem der Grundkleber trocken und fest ist. Wenn die Bürstzeit 7 Tage überschreitet, sollte der ursprüngliche Grundkleber mit der Poliermaschine deutlich entfernt und erneut abgewischt werden.

Der dritte Schritt, die Konstruktionstechnologie für die Verstärkung des Autobahnbrücken-Fundamentbalkens mit Kohlefasergewebe und häufige Probleme

1. Es ist nicht für den Ingenieurbau an regnerischen Tagen oder unter Gasfeuchtigkeits- und Kältestandards geeignet. Wenn Arbeiten an nassen und kalten Fertigteilen erforderlich sind, achten Sie darauf, die Oberfläche der Fertigteile an der Luft zu trocknen oder verwenden Sie professionelle Klebstoffe.

2, Kohlefasergewebepaste sollte unter dem Arbeitstemperaturstandard von 5~35℃ durchgeführt werden, die Verwendung von Klebstoff sollte den Anforderungen der Anwendung der Arbeitstemperatur entsprechen.

3. Auf der zu verstärkenden Betonoberfläche sind die Konstruktion und das Hochziehen gemäß der Konstruktionszeichnung durchzuführen und die Position jeder Schicht aus Chemiefaser-Polymermaterial ist zu definieren.

4. Kohlefasergewebe gemäß den Vorgaben des Designschemas zuschneiden. Die Überlappungslänge der Kohlefaser-Polymer-Verstärkung ist nicht für weniger als 100 mm geeignet, und die Überlappungsposition der Stahlverstärkung sollte den Schlüssellagerbereich meiden. Der zugeschnittene Stoff muss ordnungsgemäß in eine Scheibe gelegt und nummeriert werden. Bereits geschnittene Chemiefaser-Polymermaterialien sollten so schnell wie möglich verarbeitet werden.

5. Wischen Sie vor dem Aufkleben des Kohlefasertuchs die Betonoberfläche erneut ab, um sicherzustellen, dass die Klebefläche Staub produziert. Beim Auftragen von Klebstoff auf die Betonoberfläche darf die kolloidale Lösung nicht fließen; Kolloidlösung ausbürsten, um die Linie nicht zu kontrollieren; Gleichmäßig bürsten.

6, Einfügen in das Chemiefaser-Polymermaterial, sollte in Übereinstimmung mit der Reihenfolge des Anstiegs durchgeführt werden. Das Kohlefasertuch wird mit einem Walzenzylinder von einem Ende zum anderen extrudiert, um die Blase zwischen der kolloidalen Lösung und dem chemischen Faserpolymermaterial zu entfernen, so dass die kolloidale Lösung feucht und glatt in das chemische Faserpolymermaterial eindringt. Der verwendete Zylinder sollte während des gesamten Prozesses der Extrusionsformung keine elektrostatischen Effekte verursachen.

7, gewählt mit mehreren Streifen oder Doppelschicht aus Chemiefaser-Polymermaterial-Verstärkung, in der ehemaligen Schicht aus Fasertuchoberfläche fühlen sich die Finger trocken an, sofort aufgetragene Klebepaste nach einer Schicht aus Chemiefaser-Polymermaterial.

8. Die letzte Schicht aus chemischen Faser-Polymer-Materialien ist fertiggestellt. Auf der Oberfläche des symmetrischen Wischtuchs wird eine Schicht aus durchdringendem Epoxidharz aufgetragen (die Gesamtsicherheit der Oberflächenschicht).

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